Автоцистерна подходит для транспортировки и торговли молоком, а также других пищевых жидкостей. Автоцистерна на базе ГАЗель - NEXT состоит из односекционного бака, установленного на надёжном металлическом основании, и отсека обслуживания в задней части автоцистерны. Бак изготовлен из пищевой нержавеющей стали. Внутри бака имеется слой пенопласта ФРП (50 мм), выполняющего теплоизоляционную функцию.
Ёмкость бака 1200 л. На верхней поверхности бака имеется достаточно широкая горловина с термоизоляционной герметичной крышкой. Через горловину в автоцистерну заливается молоко или другая жидкость, а также производятся работы по дезинфекции, осмотру, очистке бака. Внешняя обшивка нержавеющая сталь или лакокрасочное покрытие.
Для защиты от промерзания зимой трубопроводы автоцистерны имеют специальную защиту. Выводы трубопроводов размещаются в защищённом герметичном отсеке. Дополнительно может быть установлен обогрев крана. Для удобства эксплуатации по периметру автоцистерны расположены площадки обслуживания с поручнями. Пол площадок выполнен из листового перфорированного металла. Благодаря перфорации зимой на площадках не скользко. Автоцистерну можно использовать в любых природно-климатических условиях.
Технически цистерна молоковоза смонтирована на шасси ГАЗель NEXT, коммерческой автомашины нового поколения. У этого автомобиля более плавный ход, а маневренность гораздо выше, чем у предшественников. Кабина оборудована современными защитами и климатической установкой. Дизайн у ГАЗель NEXT более обтекаемый и современный
Технические характеристики:
|
Базовое шасси
|
A21R22
|
|
Колесная база, мм
|
3145
|
|
Габаритные размеры, мм (max)
|
5630 х 2320 х 2300
|
|
Форма емкости
|
эллиптическая
|
|
Емкость, л
|
1200
|
|
Количество внутренних секций
|
1
|
|
Внутренняя емкость
|
антикоррозийная
|
|
Внешняя обшивка
|
нержавейка или ЛКП
|
|
Теплоизоляция
|
ФРП-1, 40мм
|
|
Внутренний диаметр трубопровода,мм
|
50
|
|
Открытие запорной арматуры
|
ручное
|
|
Диаметр горловины, мм
|
500
|
|
Коробка передач
|
5-ступенчатая механическая
|
|
Подвеска передних колес
|
Независимая, двухрычажная с цилиндрическими пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
|
|
Подвеска задних колес
|
Две продольные рессоры со стабилизатором поперечной устойчивости
|
|
Тормозная система
|
2-контурная, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
|
|
Масса снаряженного ТС, кг
|
2060
|
|
Полная масса ТС, кг
|
3500
|
|
Дорожный просвет, мм
|
170
|
|
Колесная формула
|
4х2
|
|
Общее число мест
|
3
|
Технические характеристики двигателя:
|
Двигатель
|
Cummins ISF2800 дизель
|
|
Количество цилиндров
|
4
|
|
Система питания
|
Common Rail Bosch
|
|
Система зажигания
|
микропроцессорная
|
|
Рабочий объем, куб. см
|
2800
|
|
Мощность кВТ, (л.с.)
|
88,3 (120)
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм
|
297 (30)
|
|
Экология
|
ЕВРО-4
|
|
Топливо
|
ДТ
|
